【2025年3月份安信月報】
目錄：
Hito焦點新聞
囤房稅2.0 增建商防錯殺條款
【2025/03/20 工商時報】
囤房稅2.0今年5月首度開徵，財政部19日公告最新函釋，起造人（建商）按持有待銷售住家用房屋期間適用相應稅率課徵房屋稅時，得扣除不可抗力期間，被視為是對建商囤房稅祭出「防錯殺條款」。依囤房稅2.0，建商持有使用執照所載用途為住家用的待銷售房屋，是按持有年數而非屋數認定稅率，持有期間愈長的稅率愈高，五年以上即適用最高稅率4.8％，若因不可抗力事由影響房屋銷售進度，可能造成建商稅負增加。
川普2.0不確定性高 央行利率估連4凍
【2025/03/20 自由時報】
美國總統川普經貿政策反覆，恐對全球經濟帶來負面影響；中央銀行將召開理監事會議，一般預期，我政策利率維持在二％水準的機率大，利率將「連四凍」。此外，近期房市轉冷，不動產貸款集中度下滑，民眾對於房價只漲不跌預期心理也出現扭轉；央行總裁楊金龍日前在立法院財委會答詢時也回應，將以加強專案金檢取代第八波房市信用管制措施。
公股銀看房價 估修正5～10％
【2025/03/19 工商時報】
建商案子照推，買方觀望，成交量將持續減少。國內房市退燒，公股銀行高層指出，現在建商案子照推，買方卻都在觀望，未來房價勢必滑落，買賣雙方價差取得平衡，交易量才可能回升，評估房價至少會修正5到10％。
銀行：受不了 別再加碼打炒房 行庫驚見三大警訊
【2025/03/20 經濟日報】
中央銀行20日召開理監事會，銀行高層請命，近年打炒房已「打到痛腳」，大型行庫現三大警訊，希望央行「別再加碼第八波」了。大型行庫高層表示，一是因應新青安申貸潮，銀行得向外拆借「做房貸」；二是為消化新青安房貸，只能減少利率較高的土建融，導致獲利動能大減，三為預售屋交屋時房價跨越豪宅門檻，易使銀行鑑價踩紅線受罰。
士林利多 捷運北環段CF690A標開工
【2025/03/20 中國時報】
雙北市捷運再推進一步！捷運環狀線北環段最關鍵的一塊拼圖CF690A區段標19日開工，台北市長蔣萬安說，CF690A區段途經路線是士林最精華地段，連接新北產業園區與北捷劍南路站，帶動士林發展無可限量，北環段預計2034年完工。此外，捷運汐東線主體工程20日動工，總長5.56公里的汐東線設置6座車站及1座機廠，銜接基隆捷運及捷運民生線，橫跨基北北3縣市，可一車到底往返基隆、台北市南港與大稻埕。
汐止人期待23年終開工 捷運汐東線預計2032年通車
【2025/03/20 聯合報】
汐止民生線在地喊了23年，一度被稱作「盲腸線」與「選舉捷運」，歷經北北基3市與交通部會商，分割成汐東線與民生線各自推動後，汐東線今天開工，未來將成串連北市、基隆的關鍵捷運路線，預計2032年完工。新北捷運局指出，路線行經內湖蘆洲里，至社后設機廠及車站，往東至同興路至大同路一段向東北，沿大同路一段穿過北二高橋設置SB14站與台鐵汐科站轉乘，南轉康誥坑溪東轉往新台五路至終點站汐止區公所，總長5.56公里，新北市轄4.75公里，台北市0.81公里，共計6站。
【信義房價指數】
大台北房價指數
統計時間：2025.03.17
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地區/月別 |
台北市 |
新北市 |
台北地區 |
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2025/02 |
162.29 |
204.03 |
179.72 |
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2025/01 |
163.95 |
200.16 |
178.84 |
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月增減率 |
-1.01% |
1.93% |
0.49% |
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2024/02 |
159.79 |
188.13 |
171.05 |
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年增減率 |
1.56% |
8.45% |
5.07% |
危老專區
危老早鳥獎勵5月落日 將以「規模獎勵」替代改善紙片屋
【2025/03/04 經濟日報】
危老上路近八年，截至2024年底，全國各縣市受理危老重建案合計4,359件，已核准實施重建計畫者4,096件，其中以台北市982件最多，台中市821件、新北市696件，然而，危老重建時程獎勵即將在今年5月11日歸零，預計在獎勵截止前，可能會再次出現一波危老重建申請熱潮。內政部表示，危老條例在2017年上路時，提供前三年申請10％的時程獎勵，鼓勵地主加速申請。雖然原訂2020年落日，但後續修法延長5年緩衝期，逐年遞減至1％。這項「早鳥優惠」將在今年5月11日截止，5月12日起不再有時程獎勵。
都更專區
南港產專區首件公辦都更出爐 估2029年開工
【2025/03/07 中央社】
「最複雜都更案」大陳社區成功整合200戶 新北建商為何願意付兩倍補償？
【2025/03/11 天下雜誌】
新北三峽都更首案審議通過 近老街將蓋21層住宅大樓
【2025/02/25 自由時報】
安信時刻
張總專欄｜危老屋整建補強 可以取代老屋重建嗎？
【2025/02/26 財訊-都更全都通】
雖然近十幾年來，政府積極推動重建，都更、危老重建件數持續增加。但不可否認的是，屋齡達30年以上的老屋數量增加速度甚快，導致重建跟不上房屋老化程度，老屋數量不斷增加，平均屋齡也在相對高峰。有鑑於此，在學界與民間呼籲下，官方另闢蹊徑推廣「整建維護」，希冀提升建築物耐震係數與居住安全，延長老屋壽命。不過，「整建維護」推廣不易，且可能有利有弊，未來將對老屋市場帶來什麼影響，值得緊密觀察。
建築物「整建維護」，通常可概分為二大部份，其中之一是建築結構補強，俗稱「內拉皮」；另一部份是外牆整修與建築表面維護，俗稱「外拉皮」。大致而言，「外拉皮」能讓建築物華麗轉身變得美觀，但補強建築結構的「內拉皮」，才能讓房子變「粗勇」，並延長房屋使用壽命。
據官員說法，即將推動的「整建維護」包含內、外拉皮；我個人預期，推動「整建維護」將有三利三弊。首先，老屋經過整建補強所帶來最大效益，正是官方期望的「居住安全」，局部達到鞏固、或強化建結構的目的，增加建築物的耐震能力，進而增強老屋的抗震力，對抗地震來臨的威脅。
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「整建維護」帶來的另外二個好處，其一是使老舊建物外觀煥然一新，並且改善市容，其二是提升屋主資產價值，因為老屋翻新後，房價通常會水漲船高；以忠孝東路某棟老舊大樓為例，完成外牆拉皮工程後，住戶每坪平均出資約9千元，但每坪成交單價卻比拉皮前成長約10％，房屋增值幅度相當有感。
雖然「整建維護」有以上三個利基，但它同時也會帶來一些負面影響。第一，若政府補助量大會增添財政負擔，主因是「整建維護」的工程費用昂貴、所費不貲，且補強只是治標不治本，無法全面提升老屋的耐震能力及結構安全，難以實現完全提升居住安全的目標。
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其次，從實務經驗上來看，倘若建築物經過翻新、裝潢或整建後，屋主參與重建的意願更低；長久以往，是否會對瀕臨危險的老屋之都更、危老重建造成排擠效應有待觀察。第三，政府斥資補助屋主整建維護房屋固然立意良善，但觀察過去幾年補貼整建經驗，光有蘿蔔卻無棍子，老屋屋主大多仍舊不願買單，以致於優質政策流於形式。假如此情況未能改變，恐怕會白白錯失良好時機，無法在未來可能發生的大地震來臨前，普遍提升居住安全，甚是可惜。
北區大宗資材價格
資料來源：行政院公共工程委員會。